<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>Misc on El blog de Pepe Retales</title>
		<link>https://javiergm.es/tags/misc/</link>
		<description>Recent content in Misc on El blog de Pepe Retales</description>
		<generator>Hugo</generator>
		<language>es</language>
		
		
		
		
			<lastBuildDate>Sat, 10 Oct 2026 00:00:00 +0000</lastBuildDate>
		
			<atom:link href="https://javiergm.es/tags/misc/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml" />
			<item>
				<title>Acerca de este blog</title>
				<link>https://javiergm.es/posts/thoughts/about-this-blog/</link>
				<pubDate>Sat, 10 Oct 2026 00:00:00 +0000</pubDate>
				<guid>https://javiergm.es/posts/thoughts/about-this-blog/</guid>
				<description>&lt;h2 id=&#34;hola&#34;&gt;¡Hola!&lt;/h2&gt;&#xA;&lt;p&gt;Bienvenido a mi blog.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Si tienes un segundo, me gustaría que le dedicaras cinco minutos a leer esta página y entender qué es lo que presento en ella.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;h2 id=&#34;por-qué&#34;&gt;¿Por qué?&lt;/h2&gt;&#xA;&lt;p&gt;Decidí abrir este blog porque me gusta arreglar cacharros. Siempre que algo se rompe a mi alrededor, allá que voy yo, lo desmonto y lo arreglo, a ser posible, utilizando cosas que tengo por casa y con herramientas sencillas. Es por ello, que creo que ha llegado el momento de compartir mi conocimiento con los demás.&lt;/p&gt;</description>
			</item>
			<item>
				<title>Reparar el aforador de un Seat 850</title>
				<link>https://javiergm.es/posts/seat850/aforador/</link>
				<pubDate>Sat, 10 Oct 2026 00:00:00 +0000</pubDate>
				<guid>https://javiergm.es/posts/seat850/aforador/</guid>
				<description>&lt;h2 id=&#34;qué-es-un-aforador&#34;&gt;¿Qué es un aforador?&lt;/h2&gt;&#xA;&lt;p&gt;En el mundo de la automoción, el aforador es la pieza que mide el nivel de combustible dentro del depósito. Si tu coche marca mal el nivel de gasolina, quizá el aforador está estropeado y tengas que sustituirlo.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;h2 id=&#34;cómo-sabía-que-el-aforador-estaba-roto&#34;&gt;¿Cómo sabía que el aforador estaba roto?&lt;/h2&gt;&#xA;&lt;p&gt;Desde hace tiempo, la aguja del nivel de gasolina del Seat 850 marcaba incorrectamente, así que ya sospechaba que el aforador estaba empezando a romperse; sin embargo, lo que hizo saltar todo por los aires fue la obstrucción del tubo de suministro de gasolina que sale del aforador, por lo que el coche se paraba debido a la falta de combustible. Me dio por desmontarlo y lo que encontré&amp;hellip; mejor os lo enseño.&lt;/p&gt;</description>
			</item>
	</channel>
</rss>
